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振湘之策--加快建设湖南长江经济带

来源:红网 作者:余友安 编辑:易木 2014-03-06 00:15:52
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  编者按:2013年11月3日至5日习近平总书记在湖南考察时指出,湖南要发挥作为东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开发经济带结合部的区位优势,抓住产业梯度转移和国家支持中西部地区发展的重大机遇,提高经济整体素质和竞争力,加快形成结构合理、方式优化、区域协调、城乡一体的发展新格局。李克强同志也指出:“先沿海兴旺起来,再沿江加快发展,梯度推进,这符合经济发展规律。”落实好中央领导指示,抢抓重大发展机遇,加快建设湖南长江经济带,这是湖南省委、省政府的当务之急。为省委、省政府科学决策提供理论支持,省社科联副主席汤建军受省社科联党组书记周发源同志委托,2013年2月13-14日,带队深入湖南长江经济带的重要门户岳阳市和湖南长江经济带的第一站华容县开展座谈和调研,为“加快湖南长江经济带建设”课题研究作前期调研。现将座谈会发言观点摘要如下:

岳阳市委政策研究室副主任 余友安

(岳阳市委政策研究室副主任 余友安)

  
  依托长江黄金水道,带动中上游腹地发展,促进中西部地区有序承接沿海产业转移,打造中国经济新的支撑带,是中央既定的重大战略。以岳阳为中心,依托长江和洞庭湖,打造属于岳阳也属于湖南的长江经济带,带动全省经济发展,则是湖南扩大沿江开放、提升发展层级的重大机遇,也是实现湖南经济振兴、科学发展的必由之路。以岳阳为门户加快建设湖南长江经济带,必将对全省经济社会发展产生重要作用和积极影响。
  
  全省经济振兴的“发展极”。“发展极”是指在经济增长中,为便于经济联系和降低比较成本,一些主导产业部门和具有创新能力的企业,往往会在某些区位优势特别明显的地区或城市聚集,从而形成资金与技术高度集中、自身增长迅速、并能对邻近地区产生强烈辐射和带动作用的区域或城市。纵观国内外,核心竞争力强的区域,都是由一个中心城市和一个门户城市及其连线所组成,如湖北的武汉与宜昌,江西的南昌与九江,安徽的合肥与芜湖,等等,无一不是实行省会城市与沿江城市“双核”发展战略。改革开放以来,湖南经济发展取得很大成绩,但也面临着发展不快、质量不高、结构不优、后劲不足等问题,造成这种现象的原因是多方面的,但其中一个重要方面就是,缺乏新的发展极、增长极,特别是无法利用和发挥长江黄金水道的优势。而近年来,岳阳、常德等洞庭湖周边市经济社会快速发展,尤其是岳阳经济总量和财政总收入跃居全省第二,发展势头很好。特别是岳阳作为湖南省唯一的临江港口城市,拥有163公里的长江黄金水道和洞庭湖60%的水域,优势得天独厚,发展潜力无限。打造湖南经济升级版,就应学习沿海沿江地区的成功经验,在做大做强长株潭城市群的同时,以岳阳为中心加快建设长江经济带,创建湖南经济的发展极,打造全省新的经济增长极,从而带动全省经济更好更快发展。
  
  洞庭湖生态经济区的“龙头”。近年来,洞庭湖区凭借其优越的区位、便捷的交通、丰富的资源和广阔的腹地,受到了全省全国越来越多人的重视和关注。但由于受行政区划的制约,环湖地区缺乏统一管理和有机联系,在不同程度上导致恶性竞争与重复建设,争原料、争市场、争利益现象时有出现,加上环湖地区经济发展的重点不集中,特色不突出,至今还未形成一个能带动全区经济发展的中心城市,基本处于群龙无首的状态。近年来,岳阳经济实力明显增强,经济地位大大提高,全市工农业总产值在洞庭湖生态经济区各城市中居首位,一大批重大产业和基础设施项目建成投产,岳阳环湖地区城镇发展迅速。除长江黄金水道外,境内荆岳、京广、武广高速铁路交汇,随岳、京珠、杭瑞高速公路交织,岳阳机场即将启动建设,同时受到长三角经济带和珠三角经济带的交叉辐射,长株潭城市群和武汉城市圈相互带动,潜在的经济辐射地域广阔,形成了独特的经济区位。以岳阳为门户建设长江经济带,必将形成一区一带相互促进的良性格局,带动洞庭湖生态经济区腾飞。
  
  湖南对外开放的“门户”。湖南与邻省接壤的门户型城市北有岳阳,南有郴州,东有株洲醴陵,西有怀化。在这5个门户城市中,岳阳是唯一能直接通江达海的沿江口岸城市,区位优势最为突出;岳阳有较好的经济基础和初具规模的现代化工业,各方面的条件均明显优于省内其他门户城市;岳阳地处洞庭湖平原,经济腹地广阔,自然资源丰富,优势为其他门户城市无法比拟。同时,在京广通道和107国道经济走廊上,要使长株潭、衡阳、郴州等城市短期内都得到同步快速发展,就现有经济实力来讲不现实,必须突出重心,把岳阳作为首要门户城市加以重点发展。这样,通过建设长江经济带,打开对外开放的“北大门”,就可以牵一发而动全身,拉动全局,带动全省。
  
  全省经济转型的“样板”。省委、省政府将促进“三量齐升”作为推进科学发展、推动转型升级的战略举措来抓,建设长江经济带无疑是一个重要的突破口。岳阳作为经济增长的中心区,通过建设长江经济带,在环洞庭湖区实行以工业化促城镇化,城镇化推工业化,不仅将直接增加自身的产值和利润,而且还会通过前后关联,带动全省一、二、三产业的发展,增强整体经济实力。特别是岳阳作为科技进步的示范区,将引进、消化、创造、扩散高新实用技术和管理经验,促进全省科技、管理水平和经济效益的提高。岳阳作为出口导向的外贸区,将成为湖南经济与世界经济的接轨处,并促进全省外向型经济的发展。这样,就可以打造全省经济转型升级的“样板”。
  
  全省城镇布局的“气孔”。以“3+5”城市群为主体形态,带动我省区域经济的协调发展,加快形成以特大城市为依托、大中小城市和小城镇协调发展的新型城市体系,这是我省在发展布局上取得的重要成果。站在中部乃至全国区域经济发展格局中观察,“3+5”城市群位于京广、京珠大动脉和长江黄金水道大十字交汇处以南,既是中部内陆腹地通向两广等沿海地区的枢纽地带,也处在长江经济带和华南经济圈的结合部,同时还位于上海、重庆、武汉、广州等特大中心城市交汇的几何中心区域,这种独特的区位优势,使“3+5”城市群成了连南接北、承东启西的战略支点,是湖南实现中部崛起的重要引擎。毋庸讳言,目前,省委省政府的主要精力放在长株潭这个“3”上,对岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳等5”市基本上等闲视之。诚然,在发展之初突出长株潭这个龙头无可厚非,但当长株潭发展到一定程度、辐射带动效应无法扩大时,发展南北两翼已经刻不容缓。城市布局如下围棋,金角银边,形成“气孔”,相互呼应,全局才活。当前全省发展活力不够的事实说明,光靠长株潭一个“气孔”远远不够,只会形成“困局”,至少要尽力尽早打通南北通道。特别是位于“北大门”的沿江地区,纳三湘四水,联通全省大部分县市区,堵则全省水流不畅,经脉不通;通则万派归流,全局皆活。可以说,打开北大门、做好新“气孔”,时不我待!而建设长江经济带,就是做好新“气孔”的最直接有效的举措。
  
  (岳阳市委政策研究室副主任余友安)

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