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我国自古有“刑不上大夫”的说法，说的就是我国古代大夫以上的阶层享受的“特权”之一，在同样的国家，同样的法律下，将官员与百姓区别对待。如今，我国进入法制社会，法律之下人人平等，照理说不会有古代“刑不上大夫”的现象。但事实告诉我们，如今的“大夫特权”同样存在，而“特权公车”正是这样一个饱受百姓诟骂的特权现象之一。
“O”牌曾作为我国“特权”的标志，如今全国大部分省份取消“O”牌或者将“O”牌变为普通民用号牌，将公车车牌混入民用车牌中。但利用特权的不在车，而在车里的人，将公车车牌混入民用车牌中对遏制特权的滥用起不到作用，只会流于形式。
一方面，原来的“O”牌特权车在滥用特权时或许还有所顾忌，因为他们有“O”牌这样一个标志，百姓一看便知道这车的来头。而如今取消“O”牌，将公车车牌混入普通民用车牌后，特权的滥用会不会更加隐蔽了呢？试想，换成了普通民用车牌的公车，是否就可以去任何场所了，包括娱乐场所而不被人所发现了呢？将车牌换个马甲，让老百姓都不知道哪种是政府车哪种是普通百姓的车，从而导致百姓失去了对公车的监督。
另一方面，虽然公车换了普通民用车牌，但“特权者”们手中的“特权”却丝毫没有受到影响。就像报道中一位交警所透露的：交警上岗前的首要任务就是牢记主要领导车牌号，并在执法过程中予以全方位“配合”，“闯红灯、占道停放这些基本上都会放过。要是这样，取消标志着特权的“O”牌对特权没有丝毫的影响，反而加大了交警的工作量，这样的举措是好是坏，百姓一看便知。
马克思主义哲学告诉我们：本质是事物的根本特征，是同类现象中一般的或共同的东西；现象是事物本质的外部表现，是局部的、个别的。对于公车的治理，取消“O”牌只是现象，而对“特权”的治理才是治理公车的本质。只有抓住了“特权”这个本质，才能更好的治理“公车滥用”这样一个“特权”现象。
文/苟云川
来源：红网
作者：苟云川
编辑：艾伦
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