对讲机里聊着天、打车软件里接着活、微信还不时响起……近日不少市民致电本报称，小小的出租车厢里，各种嘈杂的声音混杂在一起，不但吵，也让人为行车安全捏了一把汗。（11月18日《贵阳晚报》）
　　
　　出租车里“噪声”不断，其负面影响已勿需多言。贵阳市运管局的相关负责人表示，“贵阳市的的士是不允许安装对讲装置的”、“使用对讲机和开车打电话属于同一性质”，出租车私自安装并在行车过程中使用对讲机，应当及时进行整治，宜早不宜迟。
　　
　　开车拨打、接听电话是明显的交通违法行为。《道路交通安全法实施条例》第六十二条明确规定，驾驶机动车不得有拨打或接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。《贵州省城市公共交通条例》第四十二条规定，出租汽车驾驶人不得在驾驶车辆时拨打、接听手持电话。
　　
　　关键还在于，一边开车，一边接听电话，容易分散司机的注意力，诱发更大更严重的交通事故。据有关分析显示，在开车时接听一个不重要的电话时注意力会下降30%，而接听一个重要电话时注意力要下降70%。另有资料表明，驾车接打手机时，驾车人反应速度会降低，反应时间会延长，车辆操作难度会加大，行车速度会降低，这些都是导致不安全的因素。还有研究发现，对于正在使用手机的驾车者而言，其死于交通事故的概率为百万分之十三；而其他的驾车者这一概率仅为百万分之四。的士司机一边开车载着乘客在道路上行驶，一边还要拿着对讲机吹牛聊天，不安全系数自然陡增，发生车祸的几率会大大增加，不容小觑。
　　
　　治理的士“另类噪音”，需要全民共同参与。首先，出租车要增加自律意识，加强行业自律，树立良好的形象。其次，公安交警、运管等部门要加大查处力度，严格执法，形成强势，倒逼出租车司机养成良好的驾驶习惯。再次，乘客要勇于举报，善于举报，不让每一起违法案例成为“漏网之鱼”。
　　
　　文/任启鑫

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