在广西有一家这样的运输公司，有多达785条交通违法未处理。这家名为“广西顺威物流有限责任公司”的运输企业，近日被广西警方公开曝光。这家运输公司在警方曝光的“违法大户”中排名首位。（12月12日中国新闻网）

　　一家公司，785条未处理的交通违法，想想都令人后怕。而在广西，类似的交通运输企业还有很多，仅此次曝光的有100条以上未处理交通违法行为的企业就多达180家，如果加上已经处理的和未被抓拍到的交通违法行为，还有交通违法行为相对较少的企业，究竟有多少安全隐患在肆无忌惮上路，值得大家深思。

　　众所周知，交通违法与交通安全历来相背而行，每一次交通违法背后都是安全隐患的重启。现实中有太多关于交通违法引发交通事故的典型实例，每一次血的教训都是一记警钟，可即便如此，仍有人置交通安全法规于不顾、置生命安全于不顾，为了私利公然违法。

　　分析原因，大致有四点：一是心存侥幸，认为个人驾驶技术过硬，是“老司机”，不可能轻易出事；二是有所倚仗，认为违法大不了就是罚款、扣分，并不会有其他影响，即便出事还有保险“兜底”，更是无所顾忌；三是交通违法行为只要不是现场执法，就有缓冲期，可以累积到年检一次性解决，并不影响平时开车，给了司机违法底气；四是一些运输企业为了让司机多拉快跑，会想办法主动替司机消除违法记录，更是助长司机违法歪风。

　　为了遏制交通违法问题高发，不少地方交通管理部门都开展了针对性的专项整治行动。如广西此次对大型公路客车、大型旅游客车、危险货物运输车和重型货车四类重点车辆及运输企业“交通违法大户”进行曝光，就是其中一种方式，其目的就是想通过“露脸”的方式，让这些“违法大户”红红脸、丢丢人，倒逼其遵规守法。

　　不可否认，这种做法在一定程度上确实可以让一些企业和司机有所触动，进而减少一些交通违法行为，但若真要论及成效，恐怕并不尽如人意，毕竟，曝光不能从根源上切除这些“违法大户”的违法“病根”，只能作为一种辅助手段。真要遏制此类问题持续高发，还需要下一番真功夫，提高违法成本，让“违法大户”有痛感。

　　一来，对涉及到的运输企业，一律现场责令整改，对违法问题多的、严重的，该停车的停车，该停班的停班，该取消资质的一律取消；二来，加强路面查缉，对“违法大户”再次违法的，严格按照《道路交通安全法》的条款，从严从重处罚；三是可以建立“违法大户”档案，对榜上有名的企业、车辆、司机，建立专门管理办法，给违章、违法行为设定上限，一旦达到上限，立即执行相应处罚措施，杜绝给“违法大户”留下违法空档。

　　文/陆仁忠