记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路第三批24个车站已于11月26日启用电子客票。至此，长三角高铁线路和动车组停靠站全部迈入电子客票时代。（12月2日《北京晚报》）

如果没有匆匆赶过列车，我们或许不知道时间的可贵；如果没有中转过列车，我们或许也不懂得争分夺秒的滋味。有时候，回家的列车明明很近，但可能因为一两分钟的等待失之交臂。高铁和动车出行全面迈入电子客票时代，也或许只有体验过的人，才更懂得其中的美好与便捷。

科技正在改变生活。如今，大到商场超市，小到路边摊，人们都已经习惯用手机付款，省去了找零的烦恼，更加方便快捷。电子客票实现了运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供，打通了互联网与车站窗口的服务渠道。有了电子客票，旅客持购票时所使用的有效身份证件原件，只需“扫一扫”即可快速、自助进站检票乘车，减少了排队取票环节，通过闸机用时更少，通行速度也将明显提升。省时、便捷，优势非常明显。

去年11月海南环岛高铁率先开始电子客票应用试点，今年7月铁路陆续在上海至南京、成都至重庆、广州至珠海（湛江西）、昆明至大理至丽江等4条高铁城际铁路开展电子客票应用试点。在前期试点应用中，电子客票经历了繁忙线路和重点城市的考验，积累了丰富经验，为今天遍布上海、天津、江苏、四川、重庆、山东、云南、广东、广西、河南等多地，甚至全面推广打下了坚实基础。

对于全面推广电子客票，在广大旅客期待“小美好”的同时，也有个别旅客却有“小忧虑”。他们或担心老年人跟不上节奏，也有自己跟不上互联网节奏的“本领恐慌”。事实上，一步步推广电子客票的同时，铁路服务仍不乏人性化考量。如，电子客票实施后，铁路部门会继续保留传统售票渠道，满足老年旅客购票出行需要；在各进站口设有针对老人、儿童旅客的优先通道等。可见，电子客票与传统售票双轨并行，快捷与人性兼顾，对于这一智慧出行，我们不妨多些期待。

长三角高铁动车全面取消纸质票，这是一个好势头。对于一个新事物的出现，不可避免要一定时间去适应，但是，可以肯定的是，这只是一个“阵痛期”。随着电子客票全面推广，越来越多人加入电子客票出行的行列，这种“扫一扫”便可“说走就走”的方式，必将为铁路出行摁下“快进键”，让出行更美好、更便捷。