□黄金水

西窗梦故园，逢春雁归飞。纷纷网传“有钱没钱，回家过年”。2023年回家过年的呼声更为强烈，忽忽三年如不觉，茫茫窗外已初升，一千多个日夜的期盼，牵动多少游子回家的心，因为在多次“就地过年”婉约后，“回家过年”是久违的家乡呼唤，就变得更加难得可贵。

2023年春运，在错觉上给人提前1个月，因为大学生在12月份成为第一批返乡潮，似乎2023年的春运来得格外早一些，铁路部门加强运输组织，特别制定还乡“错峰方案”，继而迅速通过调图“一日一调”，来保障务工返乡客流运力充足，所以今年又将会看到消失已久的春运，数以亿计的务工人员踏上返乡之路，浩浩荡荡的人群将挤满车站，十分壮观和热闹。

《2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》在大家的期盼中出台，《方案》要求实行弹性休假、错峰休假政策，并进一步优化疫情防控工作，坚持精准施策，把握好度，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行。2022年春运方案着眼“减少”二字，倡导减少人员流动、出行；2023年的方案则在“优化”二字上发力，将精准执行“乙类乙管”，不再开展落地检。这是春运最让人热泪盈眶暖心之处，逐渐恢复“说走就走”的景况。

起点是回家车票，终点是亲人微笑，风雪相随路迢迢，温情相伴心飘飘。诚然，回归常态，说易亦难。因疫情的复杂性以及面临的现实差异，对“铁、公、机”任何一家运输而言，如何在特定时期真正做到“人民至上”，无疑是不小的挑战和考验，为了不让今年春运变得“冷清”，铁路运输主动活跃氛围，除了营造温馨、安全、绿色出行环境，还有针对老年人和需要特殊服务的重点人群，主动进行自助机购票和站内人工服务引导，做好问询解答、购取票引导，让还乡归途满载温情驶向春天。

显然，要让这场持续时间近40天、涉及上亿人次的“大迁徙”平稳顺畅，不仅要依靠铁路运输主力军单方面的力量，还得依靠广大民众积极的配合，“戴口罩、勤洗手、常通风、少聚集”这四件事是应对疫情的最基本措施，应当贯穿于所有的场景之中，这样回家的秩序才不会被打乱，在此语境下，回归常态化的社会秩序和生活便成为大众的普遍共识，这引发了人们内心的共鸣，回家过年的意义才更大。

历添新岁，春满山河。岁在故土，年在心间。故乡，是每个人记忆长河的起点，千里万里，不只是依赖手机视频拜年；山重水复，也不只是户籍藩篱的投影。正所谓“离乡千里终须还”。春运，是乡愁的交响，希望在防疫平稳有序中，通过错峰调图回家，笔者也期待有关部门持续改进服务举措，以更优化细致的服务，尽力满足群众需求，有条件地应张开双臂，让游子在温暖的春天收获更多幸福感。