□弭霄（重庆大学）

我们日常食用的大豆油很可能混入了煤制油，怎么回事呢？记者调查发现，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，造成食用油被残留的化工液体污染。（7月2日《新京报》）

罐车运输乱象的存在，跟国家相关法律政策不完善有着很大关系。目前，我国没有强制性的食用油运输标准，这也就使得食用油的运输存在着很大的灰色地带。没有规矩，则不成方圆。无论是在民风淳朴的中国古代，还是国民素质水平水涨船高的今天，都需要画出清晰明确的边界来框定生产活动的范围。塑料被称作“20世纪最糟糕的发明”，而数年前塑料袋却屡禁不止，大大小小的建议性标语贴满各个城市，但人人视若无睹。直到2008年，“限塑令”正式施行，上至工厂下至顾客都依律执行。时至今日，塑料袋的使用和回收，已经有了相对成熟的体系，塑料袋的滥用问题大大缓解。同样，罐车运输乱象，最重要的还是要得到相关法律的规制。煤制油和食用大豆油的罐车运输混用问题治理，最行之有效的方法，还是明晰的法律规范。

罐车运输乱象也反映出行业工作者基本素质不足。诚然，我国相关运输的法律法规并不完善，但依基本科学知识约束自身行为，也应是每一个行业的工作者应该做到的。罐车司机同时也是一个食用油的顾客，如果能够认识到混用罐车的危害，想必也能在一定程度上约束自己的行为。但是，这其中可能存在着“第三人效果”的影响。具体而言，或许某些罐车司机能够意识到混用的危害，但认为其他人不会在意，从而也不会约束自己的行为，进行“阿Q”式的自欺欺人，进而导致这个行业问题越来越多。从这两方面而言，可以看出，罐车行业工作者在科学知识和整体素养方面恐怕也亟待提高。

以小见大，滴水成海。罐车运输乱象敲响了很多行业在基础素养培训方面的警钟。《论语》有云：“以约失之者，鲜矣。”外部的约束固然重要，但内部的自我规制更有持续而恒定的力量。唯有做好行业内部的自我约束，才能够让行业行稳致远。罐车司机大多文化程度不高，对科学知识认知不足，这就需要罐车运输公司做好内部培训工作并定期考察，对所运货物有了认知、混用危害有了了解。这也给其他行业敲响了警钟，提醒各行各业不仅要做好直接相关领域的培训考查，对相关领域的基础知识技能也要加以重视。

罐车运输乱象关系到食品安全，绝非儿戏。在及时完善法律法规的同时，行业内部也需要自我纠错、自我完善。此外，这样的乱象是否存在于其他行业，也需要高度关注，以随时纠正。