(丢火车票需重买，你怎么看？)

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　　正方：实名制后应有购买记录，为何还需重买？铁路部门完全可以通过查询为乘客补票。
　　
　　李兆清：丢票者有粗心丢票的责任，凭票上车是乘客应尽的义务，但作为强势的铁老大一方，应该为顾客想得更周到些。顾客弄丢了火车票、火车站帮忙查询一下并非什么难事儿，也花不了多少时间。
　　
　　无情天河水：支持正方意见，铁路方面有“宰客”嫌疑。不过建议乘客还是要好好保管自己的车票，避免不必要的麻烦。
　　
　　姜文来：火车票丢失要求重新购买，没有将乘客利益放在重要位置，而是将乘客当“贼”看待，纯属霸王条款，这不仅损害了消费者的权益，也抹黑了铁老大的形象，在此博弈中，没有赢家。
　　
　　反方：如果我买了一张票，然后说丢了，再去补一张，那两张票等于可以2人乘车，也可以到不同的单位去报销2次，这显然也不合理。
　　
　　怀花论坛：用钱购买到手的票证是有价凭证的一种，好比钞票。你的钞票丢了，要银行给你补吗？
　　
　　罗立志：火车票是有价证券。不慎遗失了，是乘客自己的责任。火车票是乘车的凭证，别人拾到了同样可以乘车，除非是补办后因为同一个位置，发生争执，铁路部门才能确定真假？铁路部门在车上验票，一般是不会看身份证的。拾到车票者如果乘车，就等于占据了列车一个空间。那么，让丢弃车票者承担遗失的代价，补票是合理的。因为，车票遗失不能如遗失银行卡、存折一样可以声明作废，重新补办。
　　
　　quxi11：虽然说实名制了，关键是目前实名制管理得并不严，要放开可以重新补票得话很容易出现一张票多人上车。
　　
　　谢晓刚：铁路实行实名制购票的初衷是为了防黄牛党的猖獗，还旅客一个公平、公正的购票环境。就目前国家经济发展水平来看，旅客素质还参差不齐，特别是铁路面对的旅客群体众多，一时还达不到凭实名信息就可以便捷进站乘车，不仅是铁路，国内汽运、航空、海运皆如此。企业不仅兼顾着社会效益的追求，更有自身发展的利益诉求，现阶段，没有一个可以权衡的凭票乘车制度，那面每天面对成千上万，特别是春运庞大的人流，铁路又将要花多少人力、物力去承受核对旅客购票信息的责任？我们是发展中国家，铁路同样也是发展中企业，不能一味地让企业背负过多的社会大义。

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