□李东梅 （长沙理工大学）

近日，一名货车司机发视频称，自己运送橘子经过浙江台金高速涌泉收费站时，工作人员拒绝让其走“绿通”。12月30日，该收费站上级部门工作人员回应称，收费站工作人员是按照国家相关规定执行的，当事司机运送的橘子并不新鲜，不符合“绿通”的要求，因此没有给予免费通行。（ 12月30日 极目新闻）

这起事件不仅让当事司机感到困惑和不满，也引发了公众对于“绿通”政策执行标准的讨论。在这起事件中，收费站工作人员以橘子带有黑斑为由，认定其不新鲜，从而拒绝给予免费通行。然而，这种判断标准有过于主观且缺乏科学依据之嫌。从视频和图片中我们可以看到，被拒绝的橘子虽然带有黑斑，但并未出现腐烂、变质等明显现象。司机也一再强调，这些黑斑是品种特性或自然生长过程中产生的，并不影响橘子的品质和口感。

“绿色通道”政策，作为国家对鲜活农产品流通的优惠政策，其初衷在于降低农产品运输成本，促进农产品快速、高效地进入市场，从而带动农业发展，增加农民收入。然而，在实际执行过程中，由于对于鲜活农产品新鲜度的判断标准不明确，以及个别地方对政策理解的不一致，成为了政策执行中的一大争议点。

事实上，对于鲜活农产品的新鲜度判断，应该是一个相对客观、科学且全面的过程。这要求我们在制定政策时，不仅要考虑到农产品在运输过程中的自然损耗和变化，还要充分考虑到农产品的品种特性、生长环境以及市场需求等多方面因素。然而，在实际执行过程中，一些收费站工作人员却过于机械地理解了政策，将“新鲜”简单地等同于“完美无瑕”，从而导致了类似争议的发生。

此外，对于农产品的用途也不应成为判断其是否享受“绿通”政策的唯一依据。在这起事件中，司机明确表示这些橘子是运往罐头厂加工做原材料的，而非直接在市场上销售。然而，这并不意味着这些橘子就不属于鲜活农产品范畴，我们需要多方位考虑。无论是用于加工还是直接销售，只要农产品本身符合“绿通”政策的要求，就理应享受相应的优惠政策。

为了避免类似争议的发生，有关部门应该进一步加强对“绿通”政策的宣传和培训力度，确保各级收费站工作人员能够准确理解和执行政策。同时，也应该建立更加客观和科学的新鲜度判断标准，以减少主观性和争议性。此外，对于争议较大的案件，可以引入第三方评估机构进行公正评判，以确保政策的公平性和合理性。

“绿通”政策作为一项重要的惠农政策，其执行效果直接关系到广大农民和农产品经营者的切身利益。因此，在执行过程中，我们应该坚持客观、公正、科学的原则来真正实现农产品流通的顺畅与高效，促进农业的持续发展和农民的持续增收，确保政策能够真正惠及广大农民和农产品经营者。