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建好“铁老大”,助推湖南经济新发展

来源:红网 作者:杨飞 编辑:叶鹏 2013-10-22 16:49:11
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  10月21日上午,省委书记、省人大常委会主任徐守盛来到沪昆客专怀化芷江北站铺轨基地考察,并现场召开全省铁路建设推进工作会议。他要求,抢抓机遇,强化措施,突出重点,全力以赴推动全省铁路建设事业大发展、大提升、大跨越。(10月21日《湖南日报》)
  
  众所周知,铁路是国家经济的大动脉,更是改善民生的大通道。有望明年建成通车的沪昆客专湖南段,就将大大缩短湖南与沿海省市及西南内陆省份的时空距离,进一步提升湖南在全国的区域交通优势地位,这对于构建和完善湖南现代化综合交通运输体系,从根本上缓解铁路运输紧张状况,助推湖南在中部地区率先整体崛起,具有着重要的现实意义。
  
  以此为缩影,我们都能看得出来,近年来湖南抓住国家扩内需、稳增长的重大机遇,大力发展铁路建设,已经硕果累累。这有数据为证,2012年湖南省铁路营运里程已经达到3880公里,居全国第9位,中部第3位,铁路网密度和人均铁路网密度更是5年分别增长了30.7%和25.5%。
  
  就如徐守盛所言,铁路建设离不开完善的发展规划。这个道理很好理解,毕竟铁路建设不能没有规划,并且由于龙头老大的地位,其对沿线经济发展作用也是不可估量,科学规划意义更是重大。这就要求我们在铁路规划中要按照互联互通、联点成网要求,注重铁路建设与沿线经济社会发展规划的对接配套,最大程度发挥“铁老大”的引擎作用。
  
  并且,要发展铁路事业,不管什么时候都不能忘记质量安全。只有质量过硬,铁路安全运行,人民群众生命与财产安全才能得到保障,经济才能得以可持续发展,人间才会多几分幸福情景,少几分失去亲人的悲痛画面。正是基于此,徐守盛提出铁路建设要始终绷紧质量、安全、稳定这根弦,确保铁路建设和运营经得起历史和人民检验,无疑及时又必要。
  
  实际上,推动发展,环境保护更不能忘记,这也理应成为各项事业开展的前提。毕竟伤了环境的发展不是真的发展,我们需要的是既有青山绿水又有经济增长的发展。而今徐守盛提出要确保把各个铁路项目建设成为环境优美、形象优良、质量优等的示范工程,就是站在环境保护角度发出的理性声音,与湖南一直以来环保第一的理念也是一脉相承。
  
  除此之外,徐守盛还提出广泛动员当地干部群众支持项目建设、推进铁路投融资体制改革、加大铁路综合开发支持力度等,都无疑抓住了铁路建设的核心,有利于湖南铁路建设跨越式发展。总之,湖南铁路建设大幕已经拉开,只要三湘儿女负重争先、敢立潮头,真抓实干、大干苦干,相信处处“天堑变通途”就将指日可待,“小康湖南”也将不再遥远。
  
  文/杨飞

来源:红网

作者:杨飞

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