□张婉依 （长安大学）

近日，上海一男子在社交平台自称开价5元，出让早高峰期间的地铁座位。该男子称，自己是一名上班族，目前已给一名乘客两次有偿占座。周先生在社交网站发表帖子称，出让上海地铁16号线滴水湖至龙阳路方向的早高峰座位，“约定好车厢，你坐我站”，还告知了自己所乘坐列车的到站时间。他表示，有不少人前来问询，他目前只给其中一人成功占过两次座位，另有两人提前付了钱，但他目前还没有占座成功。（1月1日 《潇湘晨报》）

地铁座位作为公共资源，遵循先到先得的原则，承载着尊老爱幼的传统美德。利用地铁座位进行交易，则违背了社会共同约定的守则，属于破坏公共秩序的行为。诚然，早高峰时段地铁常常十分拥挤，站在地铁上摩肩接踵，可能连扶手的地方都没有，如若在疲惫、生病等状态下乘车，则更加渴望有一个座位可以直达目的地。基于此，利用人们追求舒适度、便捷度的心态，该男子发现了背后的“商机”。从他发布的帖子可见，他会先约定好时间、地铁站以及车厢，然后广撒网招揽顾客。

在地铁上渴望有座可坐无可厚非，这的确能让我们有更舒适的乘车环境，以更好的状态开启新的一天。例如可以选择在靠近首站、换乘站等人相对更少的地铁站上车，或是更早出门搭乘人次较少的地铁，如若身体不适，也可以选择向其他乘客或是地铁工作人员请求帮助，但通过买卖获取地铁座位，侵占他人权益的同时也让投机分子有利可乘，实在有欠妥当。

近两年，“黄牛”在各行各业无孔不入，演唱会门票、医院挂号、商品抢购……他们通过各种手段抢占资源，再以高价出售，从中牟利。如今竟然连地铁都让“黄牛”钻了空子，从首站上车，占到座位后卖掉，再继续回到首站占座，将地铁座位变为私人财产，从中无限获利。此事件无疑会给更多“黄牛”带来启发，而他们发布信息范围广、交易隐蔽，往往难以打击，如若放任，人们争相效仿，地铁座位买卖将会持续泛滥，地铁则会更加拥挤混乱，破坏公序良俗。

对此，有律师表示，如果长期以转让座位为业，过度占用公共资源，则会违反《治安管理处罚法》的相关规定，且如若在其中与其他乘客产生纠纷，情节严重者更会面临警告、罚款或者拘留等处罚。由此可见，买卖地铁座位的行为绝不值得提倡，必须从源头杜绝。作为乘客，我们要对这种行为说不。地铁有关部门应该加强监督管控，打击地铁“黄牛”，让乘客们在和谐公平的环境下有序乘车；同时，面对地铁座位交易，有关部门更应思考如何让地铁内部设施更加完善，满足更多人的乘车需求，让民众不再为出行舒适度发愁。